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Position Nom : de A à Z Nom : de Z à A Prix : croissant Prix : décroissant
GSC Power-Division billet S2 cams for the Toyota 1JZ-GTE VVTi.
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GSC Power-Division billet S3 Cams for the Gen 3 3SGTE MR2 Turbo, with shim under bucket valve train. Designed to support 850+ WHP with high revs. This cam is for a serious engine: big turbo, built motor, built/ported head, and engine management.
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GSC Power-Division's big, nasty billet cams for the 2JZ-GTE! Not for street use. 1,500+ HP applications running anything from Methanol, NO2 or 45+psi on large frame turbos.
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282°/286° | 11.00mm/11.00mm Valve Lift
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248°/248° | 8.70mm/8.70mm Valve Lift
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260°/260° | 9.35mm/9.35mm Valve Lift
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264°/272° | 9.65mm/9.65mm Valve Lift
Toyota 1JZ-GTE VVTi Camshafts
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272°/278° | 9.95mm/9.95mm Valve Lift
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282°/286° | 11.00mm/11.00mm Valve Lift
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